מערכת הריצוף הצבעונית המונעת החלקה מורכבת מדבק פוליאוריטן מיוחד ומאגרגטים קרמיים צבעוניים בטמפרטורה גבוהה. המדרכה הצבעונית המונעת החלקה היא טכנולוגיית ייפוי מדרכה חדשה המאפשרת לריצוף בטון אספלט שחור ובטון צמנט אפור להגיע אל המדרכה באמצעות בנייה צבעונית הצבע נעים לעין ובעל אפקט מונע החלקה.
משטח נגד החלקה במסלול האופניים:
כבישים צבעוניים מונעי החלקה (עמידים בפני שחיקה) משמשים בעצם לכל סוגי הכבישים הדורשים מקדמי חיכוך גבוהים משטח, כגון אזורי האטת בלמים. הרעיון הבסיסי הוא להגביר ולתחזק את ביצועי הצבע מונע החלקה (עמיד בפני שחיקה) של אזורים אלה. הדרך להשיג מטרה זו היא לקבע את אגרגטים של חלקיקי קרמיקה בצבע מלוטש עם דבקים על פני הכביש כדי ליצור מבנה משטח קבוע ואלסטי.
תכונות מדרכה צבעוניות נגד החלקה:
1. ניתן להדק אותו היטב לבטון אספלט, בטון צמנט, חצץ, מתכת ומשטחי עץ.
2. חוזק מתיחה טוב, גמישות וגמישות, לא קל לזרז ולשחרר, הביצועים עדיין יוצאים מן הכלל תחת טמפרטורה קיצונית
3. אטימות טובה למים: יש לבודד לחלוטין את ריצוף האספלט או בטון הבטון המקורי ממים, לשפר את עמידות המדרכה לחריצים, למנוע מהמדרכה להיסדק ולהאריך את חיי השירות של הכביש.
4. ביצועים גבוהים למניעת החלקה: הערך למניעת החלקה הוא לא פחות מ-70. כאשר יורד גשם, הוא מפחית את ההתזה, מקצר את מרחק הבלימה ביותר מ-45% ומפחית החלקה ב-75%. 5. עמידות בפני שחיקה חזקה וחיי שירות ארוכים.
6. צבעים בהירים, אפקטים חזותיים טובים ואזהרה משופרת.
7. הבנייה מהירה וניתן להסתיים בן לילה. יעילות ההנחת גבוהה, כלומר עלות שעת עבודה נמוכה, מתאימה במיוחד לסלילת כבישים בטוחים במנהרות.
8. הפחתת רעש: למבנה העדין העשוי מאגרגט יש השפעה של הולכת אודיו, וניתן להפחית את הרעש ב-3 או 4 דציבלים בשימוש בכבישי בטון.
9. עובי מינימלי: עובי העיצוב הוא 2.5 מ"מ, אין צורך להתאים את מתקני הרחוב, ולא להשפיע על הניקוז. משקל קל: רק 5 ק"ג למ"ר כיסוי.
