תקן תהליך בנייה עבור מדרכה צבעונית ללא החלקה:
1. פריימר-פריים
2. הפריימר מיושם על ידי גרידה (אגרגט צבע) וחריטה (משמש בעיקר למדרכות אופניים)
3. צבע ראשי פריימר (ציפוי שריטות)-חריטה (בשימוש בעיקר בנתיבי אופניים) תהליך בניית המדרכה בצבע
4. הגעה לאתר הבנייה: על פי דרישות הבנייה, להגיע לאתר הבנייה בזמן או מוקדם.
5. הגדר אמצעי בטיחות: על פי גורמים כמו רוחב הכביש, זרימת התנועה וכדומה, נצלו באופן מלא את מתקני הבטיחות כמו תמרורים, קונוסים, גדרות כבישים וחגורות אזהרה לקביעת היקף הבנייה. מצוידים בבקרי תנועה, עונדים כותפות, צפירה ודגלים אדומים, שימו לב לכלי רכב ולהולכי רגל כדי להבטיח את שלומם של פועלי הבניין.
6. נקו את פני הכביש: השתמשו במטחנה, מברשת תיל ומטאטא כדי להסיר היטב את האבק, הלחות והשמן על פני הכביש. לאחר מכן השתמש במכונת כביסה כדי לנקות היטב את הקרקע. לאחר שהקרקע מתייבשת, יש למרוח פריימר על קרקע הבנייה.
7. סרט דבק וערבוב צבע: לאחר ניקוי הרצפה מקפיצים את הקו בהתאם לדרישות הבנייה, ומדביקים את נייר ההדבקה לפי התקן של קו הקפיץ; במקביל, מוסיפים לציפוי פרופורציה נאותה של חומר ריפוי ומערבבים;
8. פריימר: יש למרוח את הצבע המערבב באופן שווה על הכביש בעזרת כלי מגרד (באמצעות מגרד או מגרד)
9. מריחת אגרגט: למרוח באופן שווה לפני שהפריימר מתייבש
10. שכבת עליון: לאחר ריפוי מלא של הפריימר יש למרוח אותו בצורה אחידה על הכביש בעזרת כלי גירוד (באמצעות רולר או מגרפה)
11. תיקון והסרה של אמצעי מתחם: לאחר סיום הבנייה יש למדוד את עומס העבודה על פי התנאים בפועל, לתקן את פני הכביש שאינו עומד בדרישות, להסיר את הגלישה וסרט הציפוי הבלתי סדיר, וכן יש לבדוק את העובי והגודל. בדקו האם גודל ותבנית מדרכת הבנייה עומדים בדרישות השרטוטים, הסירו את אמצעי המתחם ופתחו תנועה.
