1. הפחת רעשי תנועה, עומק הבנייה מסייע בקליטת גלי קול, ויכולת הפחתת הרעש יכולה להגיע ליותר מ-30%.
2. אשפרה מהירה, 3-5 שעות לתנועה בטמפרטורת החדר, המועיל לבנייה ותיקון של קטעי כביש עמוסים.
3. הבנייה נוחה, וניתן להשתמש בבנייה ידנית בשטח קטן או בבנייה מכנית בקנה מידה גדול. ניתן לבנות ריצוף דו כיווני לסירוגין מבלי לחסום את התנועה.
4. הצבע עשיר ואופציונלי, הצבע עז ומתמשך, מה שמשנה את מראה פני הכביש המסורתי ומשפר את בטיחות הנהיגה תוך השגת אפקט היופי.
5. חוזק מליטה גבוה. יש לו חוזק מליטה גבוה לאבנים שונות, בטון אספלט, בטון צמנט, פלדה, עץ וכו', והוא נמצא בשימוש נרחב.
6. לחומר ביצועים עמידים למים טובים, מה שהופך את משטח המדרכה לסגור, משפר את הביצועים נגד חריצים של בטון אספלט וריצוף SMA, מפחית או מונע סדקים במדרכה ומגדיל את חיי השירות.
7. ביצועים טובים למניעת החלקה. האגרגט לריצוף צבעוני נגד החלקה הוא מעין אגרגט סינטטי בעל ערך ליטוש גבוה. הקלסר משמש להצמדת האגרגט למשטח הכביש הקיים, מה שיכול לשפר באופן משמעותי את ביצועי משטח הכביש נגד החלקה, במיוחד במזג אוויר גשום. מרחק הבלימה מתקצר מאוד, עד 40%
